Ανταπόκριση- Καταγγελία
Κλειστή πάντα η δεύτερη είσοδος και οι επιβάτες στα…πατώματα στο F/B MYCONOS
Η εικόνα ίδια. Παρά την ταλαιπωρία και τις διαμαρτυρίες των επιβατών, δεν αλλάζει τίποτα. Εκατοντάδες επιβάτες σε ατελείωτες ουρές αναμονής απλά για να επιβιβάστούν. Ακόμα και η επιβίβαση είναι μια δύσκολη υπόθεση. Επειδή στο F/B MYCONOS εδώ και πολλά χρόνια, δεν κατεβάζουν ούτε τη δεύτερη είσοδο επιβατών. Σε κάθε δρομολόγιο και ειδικά τις περιόδους αιχμής, χιλιάδες επιβάτες περιμένουν στο κρύο, στη βροχή, η στον ήλιο πάνω στους ντόκους. Ώστε βασανιστικά ένας ένας, να περάσει και να ελεγχθεί από την μοναδική είσοδο. Η δεύτερη πάντα κλειστή. Ίσως επειδή ειναι χαλασμένη, ή απλά επειδή η λειτουργία της απαιτεί περισσότερο πλήρωμα και άρα… κόστος.
Αποτέλεσμα αυτής της υπολειτουργίας οι πολύωρες καθυστερήσεις στη διάρκεια των ταξιδιών. Όπως σήμερα που ήδη από το λιμάνι της Ικαρίας αναχωρήσαμε με 1 ώρα καθυστέρηση. Άλλωστε και η χρονοβόρα έξοδος όλων των επιβατών, από αυτή τη μία σκάλα θα γίνει. Γιατί στο F/B MYCONOS είναι δύσκολη ακόμη και η… αποβίβαση.
Η συνέχεια των άθλιων συνθηκών και μέσα στο πλοίο. Επιβάτες που εχουν πληρώσει 58,5 ευρώ (το φθηνότερο) εισιτήριο δεν βρίσκουν καρέκλα.
Δεν βρίσκουν ούτε τον ελάχιστο χώρο να αφήσουν τις αποσκευές. Και σε αυτές τις συνθήκες που, οι διάδρομοι είναι γεμάτοι αποσκευές και επιβάτες που κάθονται κάτω, ΚΑΝΕΝΑ μέτρο ασφαλείας δεν μπορεί να τηρηθεί.
Ακόμη και έτσι όμως πάνω από όλα το κέρδος. Χρειάστηκε να υπάρξει έντονη παρέμβαση των επιβατών για να ανοίξει ο χώρος του εστιατορίου που τον κρατούσαν κλειστό! Και να αποσυμφορηθεί έτσι έστω και λίγο η κατάσταση.
Οι συνθήκες ταξιδιού άθλιες και σίγουρα χωρίς ασφάλεια. Για μια ακόμη φορά.
Για αυτό εδώ και πολλά χρόνια η γραμμή του νομού Σάμου και ειδικά το F/B MYKONOS έχει βρεθεί ουκ ολίγες φορές, στο επίκεντρο της δημοσιότητας.
Επειδή το κράτος επιτρέπει στην εταιρία να εκμεταλλεύεται τη γραμμή σε συνθήκες πλήρους ασυδοσίας. Αυτό επιβάλει το “ελκυστικό επενδυτικό” περιβάλλον τους.
Όσο και αν προσπαθούν ΜΜΕ και εταιρία να ρίξουν τις ευθύνες στους επιβάτες, η αιτία είναι μια και μοναδική. Η πολιτική που επιτρέπει τα ελάχιστα δρομολόγια, με τα πανάκριβα εισιτήρια. Ώστε η εταιρία να μπορεί να μεταφέρει κόσμο σε τριτοκοσμικές συνθήκες, εξασφαλίζοντας αδιανόητα κέρδη από κάθε δρομολόγιο. Το οποίο μάλιστα επιδοτείται αδρά ως… άγονη γραμμή. Αυτή η… ” άγονη” γραμμή που περνάει και από Σύρο Μύκονο.
Και κάθε χρόνο η κατάσταση γίνεται όλο και χειρότερη.
Δεν πάει άλλο.
Η τακτική, ασφαλής και φθηνή ακτοπλοϊκή σύνδεση, δεν είναι πολυτέλεια. Είναι ανάγκη! Και άρα απαίτηση!
*Για την ανταπόκριση, από την πρωτοβουλία επιβατών (Ικαρία-Πειραιάς 24/4)
Βασίλης Πετράκης
Νίκη Πετράκη
Ιάσονας Αδριανός
Σάκης Πλατιάς
Θεοδώρα Διγγελίδη
Χριστίνα Παπαμαρκάκη
Λίλια Βεντούρη
Τίνα Κούβδου
Μαρία Τσιμπίδη
Βιργινία Νακασιαν
Παντελής Δημητρόπουλος
Κατερίνα Καστανιά
Ηλίας Καρναβάς
Σοφία Καλιμούκου
Δέσποινα Αλεξίου
Μοσχούλα Καρναβά
Δήμητρα Σαφού
Στυλιανή Σαφού
Λάκκας Σπύρος
Λίνου Μαρία
Ανάργυρος Παρίκος
(MYCONOS 24/04/2025)
