Στην παρέμβασή του ο Δήμαρχος ανέφερε πως τα γενικότερα προβλήματα που παρατηρούνται στους δήμους της χώρας εξαιτίας της υποχρηματοδότησης τους «αποκτούν εκρηκτικές διαστάσεις πραγματικά στους νησιωτικούς δήμους, ιδιαίτερα στους μικρότερους».
Στάθηκε στη δυσαναλογία αρμοδιοτήτων-αντίστοιχης χρηματοδότησης από το κράτος και στα χρήματα που οφείλονται στους δήμους, στηλιτεύοντας ότι για αυτά τα ζητήματα η κυβέρνηση επικαλείται τη γνωστή καραμέλα των «δημοσιονομικών αντοχών», οι οποίες είναι «περιορισμένες» όταν αφορούν τις λαϊκές ανάγκες, αλλά «απεριόριστες» όταν αφορούν «την κερδοφορία μιας χούφτας μονοπωλιακών ομίλων». Εκφράζοντας την αντίθεσή του στις επικλήσεις του πρωθυπουργού οι δήμοι να αφήσουν τις «λίστες αιτημάτων», ο δήμαρχος Ικαρίας υπενθύμισε ότι αυτά τα αιτήματα αφορούν «ανάγκες» και «αγωνίες των δημοτών μας», τις οποίες οι αιρετοί έχουν χρέος να τις αναδείξουν.
Φέρνοντας παραδείγματα από την Ικαρία, ο Φ. Καρούτσος μίλησε για τα ψίχουλα που λαμβάνει ο δήμος του νησιού ως ετήσια κρατική επιχορήγηση, τη στιγμή που εκτοξεύονται συνεχώς οι τιμές του ντίζελ, ενώ σημείωσε χαρακτηριστικά πως τα 140.000 ευρώ που λαμβάνει ο Δήμος Ικαρίας για την Πολιτική Προστασία δεν επαρκούν «ούτε για την επιχωμάτωση του χωμάτινου οδικού δικτύου που εκτείνεται σε πάνω από τετρακόσια χιλιόμετρα».
Αναφέρθηκε ακόμα στο πρόβλημα που παρουσιάζεται από την αναντιστοιχία τιμών δημόσιου και τιμών αγοράς που οδηγούν αρκετούς διαγωνισμούς να αποβαίνουν «άγονοι», περιορίζοντας σημαντικά την δυνατότητα του δήμου να βελτιώσει την κατάσταση του οδικού δικτύου , των σχολικών κτηρίων και άλλων δημοτικών υποδομών.
Στηλίτευσε, την προσπάθεια του κράτους να υφαρπάξει τη δημοτική περιουσία στην Ικαρία με πρόσχημα των «δασικό χαρακτήρα» περιοχών, ενημερώνοντας πως ο Δήμος Ικαρίας έχει ετοιμάσει και θα καταθέσει άμεσα στην κυβέρνηση και στα κόμματα στη Βουλή «πρόταση τεκμηριωμένη νομικά για νομοθετική ρύθμιση του ζητήματος» καλώντας παράλληλα την ΚΕΔΕ να σταθεί στο πλευρό του δήμου, καθώς πρόκειται για ζήτημα «που απασχολεί και άλλα νησιά, με κάποιες ιδιομορφίες».
Ο Φ. Καρούτσος έκανε τέλος ειδική αναφορά και στο πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού, η οποία είναι σποραδική και πανάκριβη τον χειμώνα και πυκνή το καλοκαίρι λόγω του Τουρισμού, όπως και στο πρόβλημα της ανυπαρξίας χερσαίων συγκοινωνιών, καθώς τα δρομολόγια αν και ανατίθενται από την Περιφέρεια, τελικά δεν εκτελούνται ποτέ με πρόσχημα τη «μη βιωσιμότητα των γραμμών», ενώ περιορίζονται κυρίως στη μεταφορά μαθητών. Καλώντας την ΚΕΔΕ να διεκδικήσει από την κυβέρνηση ένα χρηματοδοτικό πρόγραμμα που θα διασφαλίζει την βιωσιμότητα των χερσαίων συγκοινωνιών στην νησιώτικη χώρα και ειδικότερα στα μικρότερα νησιά.
