Σύμφωνα με όσα αναφέρει, κατά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.) συζητήθηκε νέα γραμμή που θα συνδέει τα νησιά του Βορείου Αιγαίου με το λιμάνι του Βόλου, με δαπάνη της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου. Ωστόσο, όπως επισημαίνει, από τον σχεδιασμό φέρονται να εξαιρούνται η Ικαρία και η Σάμος.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η πληροφορία ότι το πλοίο που προορίζεται να εξυπηρετήσει τη νέα γραμμή είναι συμβατικό πλοίο που μέχρι πρότινος εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Ικαρία – Σάμος. Εφόσον επιβεβαιωθεί, τίθεται θέμα αποδυνάμωσης της βασικής γραμμής σύνδεσης των δύο νησιών με την ηπειρωτική χώρα.

«Είναι δεδομένο ότι στην ελληνική ακτοπλοΐα δεν υπάρχουν αρκετά συμβατικά πλοία για να εξυπηρετήσουν τα νησιά, ειδικά τους θερινούς μήνες», αναφέρει μεταξύ άλλων στην επιστολή του, καλώντας την Περιφέρεια να επανεξετάσει τον σχεδιασμό και να διασφαλίσει ότι δεν θα δημιουργηθεί νέο κενό στη σύνδεση Ικαρίας και Σάμου.

Υπενθυμίζεται ότι την περσινή θερινή περίοδο στη γραμμή Πειραιάς – Ικαρία – Σάμος δραστηριοποιήθηκαν δύο εταιρείες: η Blue Star Ferries με το πλοίο Blue Star Myconos, η οποία έχει ήδη ανακοινώσει τη συνέχιση των δρομολογίων της για το ερχόμενο καλοκαίρι, και η Seajets, η οποία το καλοκαίρι του 2025 δρομολόγησε το συμβατικό Superstar II. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση για το εάν το συγκεκριμένο πλοίο θα επανενταχθεί στη γραμμή την προσεχή θερινή περίοδο.

Ο δημοτικός σύμβουλος θέτει ευθέως το ερώτημα:
Αν χρηματοδοτείται νέα γραμμή, γιατί να μη δρομολογηθεί πλοίο που δεν είναι ήδη ενταγμένο σε υφιστάμενη γραμμή ζωτικής σημασίας; Και μάλιστα προτείνει στους όρους του διαγωνισμού της γραμμής Βόλος-Βόρειο Αιγαίο να αποκλειστούν συμβατικά πλοία που προσέγγιζαν νησιά του Βορείου Αιγαίου τους τελευταίους 12 μήνες.

Το θέμα αναμένεται να προκαλέσει συζητήσεις, καθώς η ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά αποτελεί βασικό άξονα μετακίνησης κατοίκων, επαγγελματιών και επισκεπτών των δύο νησιών, ιδιαίτερα ενόψει της θερινής περιόδου.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση που να αποσαφηνίζει εάν πράγματι θα υπάρξει μετακίνηση πλοίου από τη γραμμή Πειραιά – Ικαρία – Σάμος, ούτε αν προβλέπεται εναλλακτική κάλυψη.

Το ζήτημα πλέον μεταφέρεται στο πεδίο των αποφάσεων της Περιφέρειας και του Υπουργείου Ναυτιλίας, με την τοπική κοινωνία να αναμένει σαφείς απαντήσεις με τον κ.Καραγιάννακη να κλείνει την επιστολή θέτοντας στον Περιφερειάρχη το πρόβλημα που θα δημιουργηθεί στα νησιά μας αν με τα χρήματα της Περιφέρειας μας εξυπηρετηθούν άλλα νησιά  με πλοίο που ήταν δρομολογημένο σε Ικαρία και Σάμο τη περσινή χρονιά και αναμένονταν να δρομολογηθεί και φέτος.

Ουσιαστικά η Περιφέρεια να επιδοτεί την μη δρομολόγηση πλοίων για τα νησιά της Ικαρίας και της Σάμου.

The post Σύνδεση Βόλου με το Βόρειο Αιγαίο χωρίς Ικαρία και Σάμο; Μετακινείται το συμβατικό πλοίο της γραμμής Πειραιά; appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

• Έναρξη καλοκαιρινών δρομολογίων Blue Star Myconos για Ικαρία και Φούρνους
• Το SuperStar II της Seajet με 5 προσεγγίσεις την εβδομάδα στον Εύδηλο Ικαρίας

Όμορφες στιγμές που ελπίζουμε να γίνουν όλο και πιο συχνές.

Φωτογραφία: Θοδωρής Ανδριώτης

The post Superstar II και BS Myconos έξω από το λιμάνι του Ευδήλου appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Όπως είχαμε δημοσιεύσει από τον Απρίλιο του 2025  Σοβαρό ενδεχόμενο να μπει το SuperStar II της SeaJets για Εύδηλο Ικαρίας οι πληροφορίες μας βγήκαν αληθινές σήμερα Τετάρτη 2 Ιουλίου μετά από μια μικρή καθυστέρηση στο αρχικό του δρομολόγιο.

• Το SuperStar II της Seajet με 5 προσεγγίσεις την εβδομάδα στον Εύδηλο Ικαρίας

Με πέντε προσεγγίσεις την εβδομάδα για Εύδηλο μέχρι τις 30 Οκτωβρίου.

(Κυριακή-Δευτέρα-Πέμπτη δρομολόγιο Πειραιάς-Μύκονος-Εύδηλος-Καρλόβασι) με αναχώρηση από Πειραιά στις 23:55

(Τετάρτη-Σάββατο δρομολόγιο Πειραιάς-Μύκονος-Εύδηλος-Σάμος-Πάτμος-Λέρος-Κώς) με αναχώρηση από Πειραιά στις 7:45 το πρωί

Το επιβατηγό πλοίο αποτελεί μια πολύ αξιόλογη πρόταση στην γραμμή Πειραιάς-Ικαρία, με τις παροχές του ανακαινισμένου πλοίου αλλά και τις χαμηλές τιμές να εξυπηρετούν ακόμα περισσότερους επιβάτες από και πρός την Ικαρία, ελπίζουμε τα δρομολόγια του να παραμείνουν και τους χειμερινούς μήνες.

The post Το SuperStar II ”κάνει ποδαρικό” στον Εύδηλο Ικαρίας (Βίντεο) appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

 Το SuperStar II της Seajet με 5 προσεγγίσεις την εβδομάδα στον Εύδηλο Ικαρίας

The post Seajets: Στις 26 Ιουνίου ξεκινούν τα δρομολόγια με το SuperStar ΙΙ appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Super Star II: Ο τιμοκατάλογος των εισιτηρίων – Πρώτο δρομολόγιο για Εύδηλο 14 Ιούνη

Το SuperStar II της Seajet με 5 προσεγγίσεις την εβδομάδα στον Εύδηλο Ικαρίας

The post SuperStar ΙΙ : Δείτε βίντεο από το εσωτερικό του πλοίου της SeaJets appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Το SuperStar II της Seajet με 5 προσεγγίσεις την εβδομάδα στον Εύδηλο Ικαρίας

Ας δούμε τις τιμές των εισιτηρίων για ενήλικα και για αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα.

Το ΙΧ μικρότερο ή και μεγαλύτερο από 4.25μ κοστίζει 82.70 € , οι μοτοσικλέτες στα 29.70 € και οι τετράτροχες (quad) 49.70 €. Το αγροτικό επαγγελματικό μέχρι 5μ είναι στα 107.50 €

Οι τιμές των ατομικών εισιτηρίων ξεκινούν από 43.70 € για το κατάστρωμα και αμέσως μετά στα 52.70 € (Γ κατηγορία) , 54.70 € (Β κατηγορία) και 69.70 € (Α κατηγορία).  Οι καμπίνες ξεκινούν από 69.70 €.

The post Super Star II: Ο τιμοκατάλογος των εισιτηρίων – Πρώτο δρομολόγιο για Εύδηλο 14 Ιούνη appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Η Ικαριακή Ραδιοφωνία από τις 24 Απριλίου είχε δημοσιεύσει για το σοβαρό ενδεχόμενο δρομολόγησης του συγκεκριμένου πλοίου στην γραμμή, και οι εξελίξεις μας επιβεβαιώνουν!

Σοβαρό ενδεχόμενο να μπει το SuperStar II της SeaJets για Εύδηλο Ικαρίας

Με πέντε προσεγγίσεις την εβδομάδα για Εύδηλο μέχρι τις 30 Οκτωβρίου.

(Κυριακή-Δευτέρα-Πέμπτη δρομολόγιο Πειραιάς-Μύκονος-Εύδηλος-Καρλόβασι) με αναχώρηση από Πειραιά στις 23:55

(Τετάρτη-Σάββατο δρομολόγιο Πειραιάς-Μύκονος-Εύδηλος-Σάμος-Πάτμος-Λέρος-Κώς) με αναχώρηση από Πειραιά στις 7:45 το πρωί

Ποιο είναι το SuperStar II της Seajet

Το SUPERSTAR II ναυπηγήθηκε στη Δανία το 1985 (Nakskov Skibsværft) για λογαριασμό της δανέζικης DSB Færger. Tην περίοδο 1991 – 1999 ταξίδεψε για λογαριασμό των Sealink Stena Line και Stena Line, ενώ το 1998 ναυλώθηκε για μικρό χρονικό διάστημα στην Silja Line. Από τον Μάιο του 2000 πέρασε στην Color Line, με το όνομα Color Viking, όπου και δούλεψε μέχρι τα τέλη του 2022.

Το Σάββατο 4 Μαρτίου κατέπλευσε στον λιμάνι του Πειραιά το τελευταίο απόκτημα της Seajets, SUPERSTAR II, από τη Βόρεια Ευρώπη. Το εντυπωσιακό πλοίο, αναχώρησε από  το Sandefjord της Νορβηγίας στις 23 Φεβρουαρίου και μετά από 10ημερο ταξίδι έφτασε στην Ελλάδα, με ενδιάμεσο σταθμό την Ισπανία. Στον Πειραιά ολοκληρώθηκε η ανακαίνιση του πλοίου.

Έχει χωρητικότητα 19.763gt (2.390 dwt), μήκος 137m, πλάτος 24,61m και βύθισμα 5,65m. Μπορεί να μεταφέρει 1.460 επιβάτες (148 κρεβάτια) και 340 Ι.Χ. (510 γραμμικά μέτρα). Εξοπλίζεται με 2 κύριες μηχανές Burmeister & Wain 8L45GB συνολικής ισχύος 12.480 KW και μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 19 κόμβων.

Πηγές: arxipelagos.gr NewportKarlovasi

The post Το SuperStar II της Seajet με 5 προσεγγίσεις την εβδομάδα στον Εύδηλο Ικαρίας appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.