The post Τα λιμάνια της Ικαρίας στην μεγάλη κυβερνητική διάσκεψη της Σάμου appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Δείτε το βίντεο της ημερίδας ΕΔΩ

Ο κ. Καραγιαννάκης καλεί τον κ. Μουτζούρη (βλέπε παρακάτω την επιστολή) να απαντήσει πως βοηθά στην αντιμετώπιση των προβλημάτων των νησιών μας, η τοποθέτηση που έκανε σχετικά με τα λιμάνια του Βορείου Αιγαίου, λέγοντας ότι είναι απαράδεκτο τα πλοία να προσεγγίζουν δύο λιμάνια του ίδιου νησιού, που απέχουν μεταξύ τους 30 χιλιόμετρα και τονίζοντας ότι οποιοδήποτε κλείσιμο λιμανιού για ακτοπλοϊκές προσεγγίσεις θα είχε ως αποτέλεσμα τον οικονομικό μαρασμό.

Σε σχετική επικοινωνία που είχαμε με τον Περιφερειάρχη μας είπε ακριβώς ότι είναι η επιστομονική του άποψη αυτή, ότι είναι αντιοικονομικό να υπάρχουν δύο λιμάνια σε απόσταση 30χλμ. αναφερόμενος και στα δύο λιμάνια της Σάμου, Βαθύ και Καρλόβασι.

Η σχετική τοποθέτηση του Περιφερειάρχη (Όλο το βίντεο της ημερίδας ΕΔΩ)

Η επιστολή του κ. Καραγιαννάκη

Ικαρία 28-4-2025                    Προς:  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

Κοιν:  Επαρχείο Ικαρίας , Περιφερειακή Ενότητα Σάμου

ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Στην πρόσφατη ημερίδα του ΣΕΕΝ (Συνδέσμου επιχειρήσεων επιβατικού  ναυτιλίας) στο ίδρυμα Ευγενίδου με θέμα «Σύγχρονες Ακτοπλοϊκές Μεταφορές –Βιώσιμη Ανάπτυξη των Νησιών»  παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας,  κύριε Μουτζούρη , δηλώσατε (υπάρχει το σχετικό video) ότι είναι απαράδεκτο τα πλοία να προσεγγίζουν δύο λιμάνια του ίδιου νησιού, που απέχουν μεταξύ τους 30 χιλιόμετρα.

Αναγνωρίζοντας την εμπειρία σας στα λιμενικά έργα αλλά και τους αγώνες σας για την ανάπτυξη των νησιών του Βορείου Αιγαίου  θα πρότεινα στην επικειμένη προγραμματισμένη επίσκεψή σας στην Ικαρία και την Σάμο να μας εξηγήσετε αν αναφερόσασταν στα λιμάνια της Ικαρίας και Σάμου, που ανήκουν στην περιφέρεια που έχετε την ευθύνη της διοίκησης  και τα οποία απέχουν μεταξύ τους κοντά στα όρια που αναφέρατε.

Τα λιμάνια σε κάθε νησί αλλά ειδικά στα νησιά με δύσκολο ανάγλυφο όπως της Ικαρίας αλλά και της Σάμου είναι οικονομικά κέντρα που στην περιφέρεια τους αναπτύσσονται δεκάδες χρόνια, οικισμοί και επιχειρήσεις , συμβάλλοντας στην διατήρηση και στην μεγέθυνση των πληθυσμών. Οποιοδήποτε κλείσιμο λιμανιού για ακτοπλοϊκές προσεγγίσεις θα είχε ως αποτέλεσμα τον οικονομικό μαρασμό  των περιοχών αυτών και την αύξηση της αστυφιλίας στα αστικά κέντρα της ηπειρωτικής Ελλάδας. Άλλωστε ήδη το Βόρειο Αιγαίο βιώνει δημογραφικό πρόβλημα σύμφωνα με την τελευταία απογραφή .

Θα σας παρακαλούσα  λοιπόν να μας απαντήσετε , πως αυτή η πρότασή σας υπό την ιδιότητα του Περιφερειάρχη,  βοηθάει στην αντιμετώπιση των προβλημάτων των νησιών μας.

Με εκτίμηση

Καραγιαννάκης Παναγιώτης

Δημοτικός  Σύμβουλος Ικαρίας

The post “Μαξιμαλισμός” τα δύο λιμάνια σε ένα νησί σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη κ. Μουτζούρη appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Πρόκειται για χρηματοδοτήσεις στο έργο “Αποπεράτωση αποκατάστασης ζημιών στον νέο Λιμένα Καρλοβάσου και στο Αλιευτικό Καταφύγιο Καρλοβάσου”,  προϋπολογισμού 841.800 € και για αύξηση του προϋπολογισμού του υποέργου “Αποκατάσταση ζημιών στον νέο Λιμένα Καρλοβάσου και στο Αλιευτικό Καταφύγιο Καρλοβάσου” κατά 380.000€.

Η ανακοίνωση του βουλευτή

Οι συλλογικές μας προσπάθειες και παρεμβάσεις για τον λιμένα του Καρλοβάσου, όπου και  οι δύο λιμενοβραχίωνες επλήγησαν από τον καταστροφικό σεισμό, είχαν αίσιο τέλος.

Σήμερα, ο  Βουλευτής ενημερώθηκε από τον Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας κ. Χρήστος Τριαντόπουλος  ότι κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα, κατόπιν εισηγήσεων της Κυβερνητικής Επιτροπής Κρατικής Αρωγής, εγκρίθηκε η χρηματοδότηση, μέσω του Ειδικού Προγράμματος Φυσικών Καταστροφών, δύο έργων της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου που αφορούν την αποκατάσταση ζημιών στον Λιμένα Καρλοβάσου μετά από το σεισμό του Οκτωβρίου του 2020.

Ειδικότερα, εγκρίθηκε η ένταξη του έργου με τίτλο “Αποπεράτωση αποκατάστασης ζημιών στον νέο Λιμένα Καρλοβάσου και στο Αλιευτικό Καταφύγιο Καρλοβάσου”,  προϋπολογισμού 841.800 € καθώς και η αύξηση του προϋπολογισμού του υποέργου “Αποκατάσταση ζημιών στον νέο Λιμένα Καρλοβάσου και στο Αλιευτικό Καταφύγιο Καρλοβάσου” κατά 380.000€.

Η συνολική δημοσιονομική επίπτωση ξεπερνά το 1,2 εκατ. ευρώ.

Ο ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Ν.ΣΑΜΟΥ

ΣΤΕΦΑΝΑΔΗΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ

The post Εγκρίθηκε η χρηματοδότηση για την επισκευή του λιμένα Καρλοβάσου appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

The post Τα μέτρα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για ασφαλή λιμάνια appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Αναφορικά με τον Εύδηλο επισημαίνεται ότι σε συγκεκριμένα σημεία απαιτείται η εκβάθυνση της λιμενολεκάνης, απομάκρυνση δέστρας και σήμανση συμφώνως της υδρογραφικής υπηρεσίας στα αβαθή ”ακρ.Πριόνι”

Για το λιμάνι του Αγίου Κηρύκου καθώς κατά τις περιόδους που επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες, βόρειων ή νότιων διευθύνσεων ανέμων, οι οποίοι είναι πλευρικοί θα καθιστούν ως και αδύνατη την ασφαλή πρόσδεση του πλοίου, προτείνεται η περεταίρω εκβάθυνση της βόρειας πλευράς του λιμανιού, ενεργοποίηση του παλαιού βόρειου προβλήτα αλλά και την επέκταση του από 17 μέτρων ακόμα ανατολικότερα αλλά και η εκβάθυνση άνω των 8 μέτρων, σχετικά οι Πλοίαρχοι επισυνάπτουν και αναλυτική πρόταση.

Η κατάσταση των λιμανιών της Ικαρίας είναι σίγουρο πως χρειάζεται τη προσοχή των Αρχών και την μέριμνα της Πολιτείας για να γίνουν όλες οι απαραίτητες εργασίες για την ασφαλή και άνετη πρόσδεση των πλοίων όλο τον χρόνο και με κάθε καιρική συνθήκη.

ακολουθούν οι επιστολές.

The post Λιμάνια Ικαρίας: Επιστολές Πλοιάρχων της BlueStar για θέματα ασφαλέστερης προσέγγισης appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.

Νιώθω την ανάγκη να ενημερώσω τους συμπατριώτες μας για τις εξελίξεις γύρω από τα θέματα που αφορούν τους λιμένες των νησιών μας.
Άγιος Κήρυκος:
Το τελευταίο διάστημα το Λιμενικό Ταμείο και εγώ προσωπικά, έχουμε δεχτεί (καλοδεχούμενη) κριτική σχετικά με την αισθητική του στεγάστρου. Θα ήθελα να παρατηρήσω τα εξής. Θα συμφωνήσω, τα υλικά, το ύψος και η αρχιτεκτονική δεν είναι η αρμόζουσα στο νησί μας. Όμως θα πρέπει να τονίσω ότι το στέγαστρο έχει κατασκευαστεί εδώ και πολλά χρόνια, με συγκεκριμένη μελέτη, και με άδεια από τις αρμόδιες αρχές, που προέβλεπε ένα μεταλλικό κτίριο. Δεν ήταν λοιπόν στην διακριτική ευχέρεια αυτού του Συμβουλίου να κατασκευάσει κάτι διαφορετικό. Οι επιλογές μας ήταν ή να το αφήσουμε ως έχει, δηλαδή ένα στέγαστρο που τους θερινούς μήνες οι επιβάτες κάθονταν ουσιαστικά κάτω από τον ήλιο και το χειμώνα μέσα στο κρύο, τον αέρα και τη βροχή, ή να το κάνουμε αυτό που κάναμε. Δηλαδή να το ολοκληρώσουμε ώστε να μπορεί τουλάχιστον να εξυπηρετεί τους επιβάτες.

Το τελευταίο διάστημα έχουν παρατηρηθεί προβλήματα με συχνές βλάβες στον ηλεκτροφωτισμό του λιμενοβραχίονα. Πάγια εντολή του Λιμενικού Ταμείου, είναι οι βλάβες να αποκαθίστανται άμεσα. Καθώς όπως γνωρίζετε το Λ.Τ. δεν έχει προσωπικό, έχει αναθέσει σε ηλεκτρολόγο κάτοικο της περιοχής όταν διαπιστώνεται οποιοδήποτε πρόβλημα να επιλύεται άμεσα, χωρίς να γίνεται έκπτωση στην ποιότητα ή την αξία της εργασίας και των υλικών.
Τέλος, για τα όποια θέματα σχετικά με τις σπηλαιώσεις, μετά από τις γνωστές ανταλλαγές επιστολών με τις διάφορες υπηρεσίες, εγώ προσωπικά θα εισηγηθώ στο επόμενο συμβούλιο να αναθέσουμε σε δύτη – μελετητή, να ελέγξει και να εκπονήσει μελέτη για την επίλυση των όποιων προβλημάτων. Πιστεύω ότι μ’ αυτό θα επιταχυνθούν οι διαδικασίες της οριστικής αποκατάστασης του λιμένα Αγίου Κηρύκου.

Εύδηλος:
Μετά από πολλές προσπάθειες επιτέλους το έργο της εκβάθυνσης έλαβε «Άδεια Εκτέλεσης Έργου», ή έλλειψη της στο παρελθόν ήταν οι αιτία το έργο να μην εκτελεστεί από τον εργολάβο που είχε αναλάβει το έργο. Η επανα – δημοπράτηση του έργου δυστυχώς κατέστη άγονη, αφού ο μοναδικός ενδιαφερόμενος υπαναχώρησε. Τώρα γίνεται μια προσπάθεια από τις υπηρεσίες στο να ανατεθεί το έργο ώστε να μη χαθεί οριστικά η χρηματοδότηση.

Επικοινώνησα με τον Περιφερειάρχη και του ζήτησα να χρηματοδοτήσει η Περ. Βορ. Αιγαίου δύο σημαντικά έργα για την ομαλή λειτουργία του λιμένα. Πρώτον την ολοκλήρωση της πλακόστρωσης που εδώ και 15 χρόνια έχει σταματήσει και τον ηλεκτροφωτισμό του νέου λιμενοβραχίονα προκειμένου να καταστεί ασφαλής για πλοία και επιβάτες. Ελπίζω να βρει ανταπόκριση στο επόμενο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Τέλος γίνεται μεγάλη προσπάθεια για την ολοκλήρωση και την έγκριση Συγκοινωνιακής Μελέτης, η ύπαρξη της οποίας θα διευκολύνει την ομαλή λειτουργία του λιμανιού και της πλατείας του Ευδήλου και την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και επισκεπτών του νησιού μας.

Φούρνοι:

Στα λιμάνια των Φούρνων ανταποκρινόμαστε και είμαστε αρωγοί στις προσπάθειες που γίνονται για την συνολική αναβάθμιση τους από την εκεί Δημοτική Αρχή.

Τα προβλήματα του Λιμενικού Ταμείου είναι μεγάλα και καθημερινά και το μοντέλο λειτουργίας του σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να τα επιλύσει. Όποτε κατά την γνώμη μου η όποια παρέμβαση όπως η πρόσφατη επερώτηση που έγινε στη Βουλή από βουλευτές του ΚΚΕ για την υποστελέχωση του είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Αυτό θεωρώ είναι κατανοητό από όλους και αυτό ακριβώς τονίσαμε και στην πρόσφατη επίσκεψη μας στο Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου κ. Κυριαζόπουλο με τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Καραγιαννάκη.

Ως προς το μέλλον των Λιμανιών μας, λίγο καιρό πριν πραγματοποιήθηκε σύσκεψη με τον Γεν. Γραμματέα κ. Κουτουλάκη για την ένταξη των έργων των Φούρνων στο επόμενο ΕΣΠΑ, ενώ σήμερα έλαβα πρόσκληση για την πραγματοποίηση αντίστοιχης σύσκεψης για τα λιμάνια της Ικαρίας. Συγκεκριμένα για την επέκταση του λιμενοβραχίονα στον Άγιο Κήρυκο (από το υφιστάμενο ακρομόλιο με κατεύθυνση την μαρίνα) και στον Εύδηλο την τοποθέτηση ογκόλιθων στην θέση Πριόνι.

Τέλος ελπίζω για την άμεση αντικατάσταση του τωρινού Συμβουλίου, η θητεία του οποίου έχει λήξει και την δική μου αντικατάσταση αφού αναγκάζομαι να παραμένω στη θέση αυτή παρά την παραίτηση μου από τον Οκτώβριο του 22 και τη λήξη της θητείας μου από 14/2/23.

Με εκτίμηση,
Θοδωρής Ανδριώτης

The post Θοδωρής Ανδριώτης: Οι εξελίξεις έργων στα λιμάνια της Ικαρίας και Φούρνων appeared first on Ικαριακή Ραδιοφωνία.